不久前，南京交通部分泄漏，长江五桥主线施工估计下一年初真实开端发动。11月26日记者从环评部分得悉，长江五桥在江心洲上的重要对接路途、长达

  长江五桥工程规划为“南隧北桥”，全线公里。路途起于浦口五里桥，向东南方向跨过长江，经梅子洲（即江心洲）下穿夹江后，顺接南岸现已建成的青奥轴线地下工程。主路选用双向6车道横断面安置。全程不设收费站。依照最新计划，长江五桥估计在2020年建成通车。

  “新加坡南京生态科技岛”。此次公示的五十号路，是江心洲南部较为重要的次干路，更是南京长江五桥的重要集疏运路途。

  环评部分介绍，工程立项规模西起环岛西路，东至中新大路。据悉，五十号路不含环岛西路与中信大路之间的南环路平交，该平交已归入长江五桥规划规模。

  1、长江五桥把江北新区、江心洲、河西新城直接打通，雨山路-长江五桥-江心洲-地道-青奥村连城一线，这三个板块联络将更严密；

  2、雨山路 - 长江五桥 - 江心洲 - 青奥轴线 - 南京南站 - 大校场，将穿起南京的新式开展轴线↓↓↓

  3、和间隔其最近的长江三桥及长江地道不同，长江五桥经绕城公路直接衔接河西区域，可以说是江北、河西间的一条快速通道，从江北到河西开车仅10公里，将有用带动江北新区的开展，对雨山路板块来说将是一大利好；

  4、江心洲南岛首要规划为文明休闲，如中新南京生态科技岛文明旅行休假区、湿地公园等，长江五桥也将给河西及江北去往江心洲供给便当；

  5、其江北部分的衔接线现已在建造傍边，估计下一年末开工浦仪通道，该通道串联起了南京的城市二环。依据国、省道公路网规划，浦仪公路起自104国道浦泗立交，向东北经八卦洲、六合沿江区域至仪征。

  据悉，不同于二桥、三桥的弧形钢塔斜拉桥、四桥的悬索桥，现已确认桥隧结合建规划划的长江五桥跨江主桥选用桥型为三塔斜拉桥，是南京现有跨江桥梁中的新类型。

  而在规划里对接江北新区的21条过江通道中，长江五桥不仅是长江南京段的第五座大桥，也是第七条过江通道。

  已建成9条：地铁3号线、长江大桥（已关闭修理，修理期2年）、长江二桥、纬三路过江地道、纬七路过江地道、地铁10号线、长江三桥、大胜关铁道桥、长江四桥

  规划中11条：锦文路过江地道、汉中西路过江地道、地铁4号线二期、建宁西路过江地道、上元门过江地道、和燕路过江地道、浦仪夹江通道、仙新路过江地道、七乡河过江通道、龙潭过江地道、龙潭-仪征通道