日前，世界铁路联盟发布施行由我国掌管拟定的《高速铁路规划 基础设施》规范和《高速铁路规划 供电》规范，两项规范均是相关范畴的首部世界铁路规范。

  世界铁路联盟是铁路职业最具影响力的专业世界规范安排。此次发布的两项高铁规范由我国国家铁路集团有限公司安排专家掌管拟定，法国、德国、日本、西班牙、意大利等十几个国家的20余名专家参加，历时4年编制而成。

  两项高铁规范在总结世界高速铁路规划成功经验、体系集成先进的技能的基础上，引进我国高速铁路总体规划理念，吸纳我国高速铁路列车荷载图式、线距离、路基填料分类、地道围岩分类等基础性要害目标，推介我国CRTSⅢ型板式无砟轨迹和动车组修程、接触网体系等优势技能，终究确立了世界铁路联盟高速铁路总体规划、线路、路基、桥梁、地道、牵引供变电、接触网、电力供配电等范畴的规划理念、要害参数和技能方面的要求，为世界高速铁路建造运营贡献了我国才智和我国计划。

  到2021年末，我国高铁运营路程打破4万公里，技能、速度等继续领跑世界。国铁集团着力推动我国高铁技能规范世界化，促进我国与世界铁路规矩规范“软联通”，服务高质量共建“一带一路”。

  近年来，国铁集团专家掌管、参加了世界铁路联盟高速铁路、列车网络、制动体系等专业的60余项重要技能规范的拟定修订，掌管完结的《高速铁路施行》和《高速铁路规划》两个系列等11项高速铁路体系级规范，填补了高速铁路施行、规划等要害范畴的世界规范空白。

  世界铁路联盟高速与城际委员会主席霍保世说：“在世界规范中归入我国的优势技能与要害参数，为推行我国铁路技能，完成我国铁路全体系、全要素、全产业链‘走出去’供给了规范支撑。”

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