近些年，随着我们国家的持续不断的发展，在机械工程领域也取得了长足的进步，比如在建设港珠澳大桥之际，振华重工就为工程量身定做了一款超级起重器，最高起重重量高达6000吨，也是开创了世界先例。

  但是在我国改革开放之初，却因为技术不够，运输方面被不少国家“卡脖子”，就比如——SPMT运输车。

  像高架桥、海地隧道，甚至是航母都要使用到这个，但这个技术之前全球一直被德国垄断，想要使用只能看德国“脸色”。

  可如今不一样了，这款全球只有5辆的国之重器，全部都在中国，我们只租不卖，仅靠它每年也能净获利300亿！

  SMPT运输车是自走式模块化运输车的英文简写，主要是由多模块车组成，从外形上看，最明显的特征就是，车身长且轮胎多。

  因为是由多模块车构成，所以它的体长会根据运输货物的大小变化，能做到和积木一样的自由组合，像现实中的“变形金刚”。

  不仅如此，它的每个模块也都是装备有独立的动力系统和转向装置，也就是它的每个轮子都可以向任意方向旋转，这也使得在运输中操作空间更大，也能更平稳的运输货物。

  而且SPMT运输车的轮子也不是一般的轮子，是由特别的材料制作而成，每个轮胎都能承受数十吨的重量，每个SPMT运输车都有上百个轮子，这也还是为了更多的承受货物的重量。

  从上述的描述，我们也能知道他的作用是干嘛的，就是运输超大型的建筑材料，比如高架桥的组成部分，还有海地隧道的管道，甚至是航母入水等都需要它来运输。

  可以说它是每个国家想要建造高级建筑必不可少的机器，因此也被常之为“国之重器”

  1983年，德国某公司在成功研究出来后，一经问世，就引得全球瞩目，不仅在载重还是精准度方面，都要遥遥领先世界上其他品牌。

  由于20世纪之初，我国正处于一个加快速度进行发展的阶段，国家全面建设，需要SPMT运输机的地方多可去了，为了经济建设也不得不看德国“脸色”租借。

  但德国却仗着自己是全球唯一有这项技术的国家，便索要大额的租借金，然而明知道的对方是在“狮子大开口”，但也不得不压着怒火交着前。

  由于德国的技术垄断，我国每年都需要交付大额的租借金，再加上我国需要建设用到SPMT的地方实在太多，这种被别人“卡脖子”，使我国重型运输受到了重创。

  2007年，未解决我国基建面对的这个困境，决定真正开始自主研发，还特别成立了项目组，由我国顶尖的工程师，技术师组成，势必要将这样这个国之重器研发出来。

  但是德国等一众国家得知我们要自主研发，不仅不看好我们能做出来，还遭受到了许多的嗤笑和嘲讽，但是这丝毫没有打击到我们的信心。

  终于功夫不负有心人，在2010年，我国第一辆SPMT运输车终于制造成功。

  这辆由我国万山公司制造的的SPMT，和德国的SPMT比较，不管是从载重量、车轮数量还是轮胎控制灵敏度，都有着较大差距。

  但这毕竟是我国的第一代SPMT，虽然有不小提升空间的，但至少我们已实现从零到有的质的突破。

  这也使得研发团队信心大增，所以也想要继续研发打造出承重更大、轮胎精准度更高，性能更优良的SPMT运输车。

  2015年，我国第二代SPMT如期而至，载重直接来到了5200吨，引起了行业巨大的轰动，直接创下了当时亚洲最大的记录。

  在短短四年后，2019年，我国的SPMT已经来到了第三代，这次的载重不仅来到了12000吨，在深中海底沉管对接中的表现极为亮眼，误差竟控制在毫米之内，展现了我国强悍的实力。

  就在全世界以为我国就此停止对SPMT运输车研究的时候，不料在2022年，我国第四代SPMT研发成功。

  在之前的基础上，精准度来到了1毫米内，不但可以和之前的旧模组拼接，而且轮胎数量也是达到了惊人的1152个，载重更是超50000吨。

  这组数据已远超于了同期的德国水平，要知道现在全球超千个轮胎的SPMT运输机，全球仅有五个，而且还全在我国，当之无愧的世界第一。

  这也使得我国在全球SPMT运输机这块，不仅成功分了“一杯羹”，甚至能够说是直接把“锅”端走了，以前看不起我国能造出SPMT的国家，现在也只能求着我们。

  美国曾经想花重金购买我国的SPMT，但是我们的态度也很明确，只租不卖！这倒不是说我们和德国一样“扣”，而是处于对知识保护的做法。

  毕竟从零到世界第一，这十几年的辛苦只有背后的科研人员知道，正是因为他们的努力，让其他几个国家不敢再敢卡我国的“脖子”。

  如果将机器买了出去，他们难免会对机械拆分，从而踩着我们科研人员的成果上，不劳而获，替别人“做嫁衣”的事情，德国不会做，我们更不会做。

  如今我国每年单靠全球SPMT运输机的订单，都能够净赚300亿元，这不仅是对我国SPMT实力的认可，更是反映了我国在此领域的地位。

  从当初的被德国“卡脖子”，但现在国际上手拿话语权，我国在SPMT运输机这块领域，实在是打了一场漂亮的“翻身仗”。

  通过这件事情，我们也能明白，只有国家实力强盛了，才能在全球这个“餐桌”上“吃饭”，不然就只能处处受困于人。

  我们祖国的强盛，也离不开背后默默付出的科研人员，正如清华博士生庞众望演讲所说的，我们这一代人的使命就是科研报国，也希望更多的有志青年能为祖国建设做贡献，报效祖国。

  6月26日，民航局发布通知，自6月28日起，禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。（注意 起火冒烟事件多发！民航局紧急通知！）记者通过调查了解到，天津机场也将于6月28号开始执行这一政策。

  来源：工人日报客户端 工人日报-中工网记者罗筱晓 通讯员闫洪峰近日，国铁太原局集团公司大秦车务段东港站职工小张惊喜地发现，班组座椅的破损问题得到解决了。“我只是在前不久的一次点名会后向站领导提了建议，没想到这么快就有回应！

  2024年3月1日，珠海市人民医院主体综合楼项目项目发生1起物体打击事故，造成1人死亡。《关于珠海市宝禾建筑工程劳务分包有限公司的行政处罚决定书》显示，2025年3月24日，珠海市住房和城乡建设局对涉事单位和有关工程建设项目做复核，发现该单位存在的问题如下:1.保证本单位安全生产条件所需资产金额的投入证明材料不足，未提供近两年建设规模、安全投入数目票据等材料。

  目前，园内人车混行，存在安全风险隐患。为预防和减少园内交通安全事故，确保正常的游览秩序、良好的游园环境及游客的游玩安全，我园将逐步加强出入车辆管理。近期禁止机动车入园，园区入口就近提供免费停车服务。具体实行时间，另行通知。请广大游客朋友相互转告，提前规划出行方式。

  6月26日，记者从凉山州越西县公安局获悉，6月25日19时许，越西县公安局贡莫派出所所长吉布木且在工作期间，因突发疾病，经全力抢救无效，不幸因公殉职，终年47岁。

  近日公安县第四次全国文物普查工作队获取一条重要文物线索系荆江分洪工程重要配套设施——黄水套升船机其独创设计在分洪救援中作用显著见证着防洪智慧和工程价值特殊设计保障分洪安全黄水套升船机位于荆右干堤620+401公里处，是荆江分洪工程的关键配套设施。

  为扎实推进深入贯彻中央八项规定精神学习教育，强力整治违规吃喝问题，进一步严明纪律要求，持续强化警示震慑，现将近期查处的四起党员干部违规吃喝典型问题通报如下。

  Spacex猎鹰9送骨灰样本上太空 飞船降落失控，150份骨灰全扬在了太平洋 公司：正挨个给家属联系

  原来吃肉有这么多好处！女性真的要多吃肉，女性比男性需要更加多的铁，肉类富有丰富的蛋白质和微量元素

  美军奔袭伊朗细节曝光！全程37小时奔袭3万公里 飞行员挑战生理极限#轰炸机 #伊朗 #美国

  芦台至天津，K47次列车途经站介绍，来看看有你的家乡吗?K47次列车从芦台驶向天津，沿途经过的地区地势平坦，广袤的华北平原尽收眼底。

  全球最大电动集卡项目。马士基是一家源自丹麦的、全球最大的集装箱航运公司，其集装箱上有经典的“MAERSK”标志，同时在全球运营有多个港口。