5月28日起，克拉玛依路高架桥五标段开端吊装144榀空心板梁。市政设备建造工程建造处表明，6月10日~7月初之间将大规模运送空心板梁，届时会影响部分地段的交通，期望市民给予体谅。

  当日10时48分，克拉玛依路高架桥五标段十九中邻近，在两台吊车的帮忙下，一榀宽1米、长22米、重30吨的空心板梁稳稳落在了两座盖梁中心，整一个完好的进程用时12分钟。

  工程负责人唐永和说，空心板梁是组成桥面的根底构件，双向6车道的桥面，一跨之间大约需求24榀空心板梁组合而成。这次将会集吊装7座盖梁中心的空心板梁，估计需求一周时刻。

  “吊装的时刻相对来说比较短，现在比较难的便是运梁，梁厂比较远，现在方案一天吊装24榀。”唐永和说。

  空心板梁长度都在20米左右，从米东梁厂拉到工地要两个多小时，为了不影响交通只能晚上拉运。司机何彦兵说：“晚上12点多开端拉，一辆车只能拉两榀板梁，基本上清晨两点多才到。主要是车身太长了，欠好转弯。”

  “田”字型快速路高架路途总长11.28公里，需求10138榀空心板梁铺设路途，创下了乌鲁木齐历年市政路途建造之最。现在，共有10家预制板梁厂，大多散布在在米东区、乌拉泊、城北主干道邻近，已预制了4100多榀空心板梁。最远的梁厂离市中心30公里，最近的也有15公里。

  市政工程建造处工程科负责人说，现在“田”字路各标段都在突击浇筑盖梁，为近期会集吊装空心板梁做准备。“6月10日~7月初之间，要很多运送空心板梁，不只是晚上要运，白日也要运，由于车很长，进入工地现场很难，也会影响到交通，期望市民给予体谅并提早做好出行规划。”