前湖大路快速路工程为南昌市规划“一环线”快速路网干线中重要组成部分，工程西起外环高速，止于向阳大桥，与南北向西外环高速、昌西大路工程、320国道、昌九快速路相接，线公里，分为高架、地上、地道三种断面方式，规划时速每小时60公里。

  作为南昌市规划“一环线”快速路网干线中重要组成部分的前湖快速路，路途地势杂乱，施行工程技术难度高，历时4年的施工建造，现前湖快速路主线已确认进入收尾阶段。

  据市政共用集团前湖快速路项目部司理祝耀东介绍，工程跨过红谷滩新区、新建区、湾里区3个行政区域，线公里，其间红谷滩新区规模为2.4公里，新建区为4.7公里，湾里区为3.3公里，现红谷滩新区规模内主线工程、新建区及湾里区规模内高架主线桥梁已悉数完结。

  “项目沿线长，路途地势杂乱，施行工程技术难度高，整个项目建造内容有路途工程、桥梁工程、地道工程、排水工程、照明工程、美化工程、交通设施工程等。”祝耀东介绍道，前湖快速路建造中最大极限地考虑沿线地势、人口密度，在不同路段设置了高架、地上、地道三种方式，完结交通与环境相和谐。现项目主线已完结沥青摊铺，正在进行后续通车作业的预备，计划在本月底敞开主线交通。

  前湖大路快速路通车后，将承当湾里区、新建区、红谷滩新区快速交通联络，并可通过向阳大桥、神州高架与向阳洲、青云谱区、高新区等组团联络，终究成为南昌东外环与西外环之间东西向的一条快速联络通道。

  “主线通车后，施工重点将转移到沿线匝道及地上层辅道施作业业，建造内容包括路途工程、桥梁工程、地道工程、排水工程、照明工程、美化工程、交通设施工程等。”祝耀东介绍，计划在2019年1月份完结沿线匝道及地上层辅道作业，到时将完结前湖快速路全线通车。

  然后构成红谷滩、新建区、湾里区快速联络。一起，前湖快速路沿线国道，昌西大路等城市重要主干道，项目将在通过的各个路口规划上下匝道，与城市重要主干道联接，构成立体交通。